Gto AirPark SMA
El proyecto de Gto AirPark plantea un aeropuerto privado con servicios a terceros de operación las 24 horas. Se establecerá en un terreno de 194 hectáreas (479.38 acres) de superficie, localizado en el municipio de Dolores Hidalgo, Estado de Guanajuato, a una distancia de 25 km de la ciudad de San Miguel de Allende, declarada por la UNESCO como Patrimonio de la Humanidad[1].
El proyecto será un desarrollo excepcional, diferenciado de aeropuertos y aeródromos en México por atender específicamente a la aviación privada ejecutiva mexicana. El aeropuerto dará respuesta a problemáticas como la falta de espacio para aeronaves; baja posibilidad de inversión en hangares en aeropuertos actuales; elevado costo de construir en aeropuertos federales; deficiente servicio a la aviación ejecutiva; riesgos de colisión por saturación de aeronaves en hangares actuales; y el elevado costo de seguros.
[1] Guanajuato Ministry of Tourism. (n.d.). San Miguel de Allende. Retrieved November 27, 2021, from https://guanajuato.mx/en/index.php/2020/12/29/san-miguel-de-allende/
El modelo de negocio del proyecto Gto AirPark está basado y sustentado en un firme compromiso con el desarrollo de su gente, la sociedad, su entorno regional y nacional. Hoy en día no existe en México un modelo de negocio aeronáutico inmobiliario donde se concentre inversión patrimonial en compra de propiedades en un lugar de alta plusvalía como lo es San Miguel de Allende.
El Gto AirPark ofrece en su modelo de negocio aeronáutico un proyecto de inversión para talleres, escuelas y propietarios de aeronaves que integre armónicamente la parte aeronáutica con lo patrimonial, es una visión de equilibrio donde la seguridad, sustentabilidad y valor patrimonial crea una garantía de un estilo de vida inigualable.
La seguridad operacional para dueños y operadores de aeronaves no tiene precedente, se está construyendo un espacio en donde empresas especialistas en mantenimiento de aeronaves se integran en un fideicomiso generado por el parque, de manera que cada uno de ellos adquiere acciones que les da beneficio de tener instalaciones propias y ser miembros de las empresas seleccionadas para efectuar el mantenimiento de las aeronaves de los usuarios.
Con este modelo de negocio pretendemos reducir costos de mantenimiento, generar plataformas seguras de servicios generales para mantenimiento de aeronaves y reducir índices de riesgo operacional. EL parque contará con un modelo de capacitación y certificación de pilotos y técnicos de acuerdo con las necesidades de cada usuario, que incrementará la confianza operacional, disminuirá costos, y generará un ambiente de integridad, confianza y seguridad.
Justificación
El proyecto Gto AirPark surge para dar respuesta y atender a las necesidades de un grupo de personas que carece de un sitio conveniente para el desarrollo o acceso a diferentes industrias tales como una Academia y Colegio Aeronáutico; parque de innovación y tecnología aeronáutica; servicios exclusivos para aviación ejecutiva y de turismo, de los cuales se desprenden el resguardo y mantenimiento en talleres certificados
Descripción
El Gto AirPark es un aeropuerto privado con servicios a terceros, de operación las 24 horas con todos los servicios de un aeropuerto internacional. Dispondrá de una pista – ya aprobada por la AFAC - de 1,950m de longitud con opción de crecimiento a 2,200m. Durante las primeras etapas del proyecto, se contempla la venta de 69 lotes de diferentes dimensiones para la construcción de hangares, con distribución estratégica en 8 manzanas tipo clúster.
Modelo de Negocio:
